 |
Пассажирские перевозки
|
2019 г. |
2020 г. |
Динамика |
|
| Всего (млн пасс.) | 1197,8 | 869,4 |  27,4% |
| Дальнее следование, млн пасс. | 116,5 | 67,5 | 42,1% |
| Пригородное сообщение, млн пасс. | 1081,3 | 801,9 | 25,8% |
| Пассажирооборот, млрд пасс-км | 133,4 | 78 | 41,5% |
Грузовые перевозки
|
2019 г. |
2020 г. |
Динамика |
||
| Погрузка (млн тонн) | 1278,147 | 1243,6 | 2,7% |
|
| Каменный уголь | 372,0 | 353,3 | 5% |
|
| Кокс | 10,8 | 11,2 |  4% |
|
| Нефть и нефтепродукты | 232,0 | 208,8 | 10% |
|
| Руда железная и марганцевая | 120,2 | 119,7 | 0,4% |
|
| Черные металлы | 73,8 | 66,4 | 10% |
|
| Лом черных металлов | 14,7 | 14,3 | 2,7% |
|
| Удобрения | 60,5 | 62,7 | 3,7% |
|
| Цемент | 26,3 | 25,1 | 4,5% |
|
| Лесные грузы | 42,0 | 40,7 | 3,1% |
|
| Зерно | 21,7 | 27,9 | 28,7% |
|
| Строительные грузы | 124,0 | 131,6 | 6,1% |
|
| Руда цветная и серное сырье | 19,6 | 19,9 | 2% |
|
| Химикаты и сода | 26,1 | 24,5 | 6,1% |
|
| Промсырье | 35,0 | 33,8 | 3,6% |
|
| Остальные, включая грузы в контейнерах | 99,5 | 103,6 | 4,1% |
|
| Тарифный грузооборот (млрд тарифных тонно-км) | 2601,9 | 2544,4 | 2,2% |
|
| Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии (млрд тарифных тонно-км) | 3305 | 3220,6 | 2,6% |
|
Оборот грузового вагона, сутки
| декабрь 2019 г. | декабрь 2020 г. | Динамика |
| 16,67 | 16,43 |  1,4% 0,24 сут |
* Снижение оборота грузового вагона достигнута за счет повышения качества организации перевозочного процесса. Вместе с тем, динамика этого показателя также связана с изменением структуры рабочего парка. Так, из-за роста количества незадействованного подвижного состава в декабре замедлен оборот порожнего вагона. Ежесуточно на инфраструктуре компании и путях необщего пользования в порожнем состоянии без операций свыше 3-х суток непроизводительно простаивало более 230 тысяч вагонов, что на 21% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество порожних вагонов в отставленных от движения грузовых поездах ежесуточно составляло 32 тыс. единиц.
Оборот порожнего вагона, сутки
| 2019 г. | 2020 г. | Динамика |
| 5,1 | 5,27 |  3,3% 0,17 сут |
Рабочий парк, тыс. вагонов
| 2019 г. | 2020 г. | Динамика |
| 1007,9 | 996,9 | 1,1% 11 тыс. |
Порожний парк, тыс. вагонов
| 2019 г. | 2020 г. | Динамика |
| 613,7 | 642,0 | 4,6% 28,3 тыс. |
Оборот вагона – время, затрачиваемое на выполнение цикла операций от момента окончания одной погрузки до момента окончания следующей погрузки или сдачи в груженом или порожнем состоянии, то есть среднее время, которое затрачивается вагоном на одну перевозку. Это основной показатель качества использования парка грузовых вагонов.