 |
Пассажирские перевозки
|
январь – август 2019 г. |
январь – август 2020 г. |
Динамика |
|
| Всего (млн чел.) | 791,7 | 543,7 |  31,3% |
| Дальнее следование | 80,5 | 45,7 | 43,2% |
| в т.ч. «Сапсан» в сообщении Москва – Санкт-Петербург, тыс. пасс. | 3657 | 2144 | 41,4% |
| Пригородное сообщение | 711,2 | 498 | 30% |
| в т.ч. по МЦК | 93,2 | 69,9 | 25% |
| Пассажирооборот, млрд пасс-км | 92,6 | 52,2 | 43,6% |
Грузовые перевозки
|
январь – август 2019 г. |
январь – август 2020 г. |
Динамика |
||
| Погрузка (млн тонн) | 850,5 | 816,9 | 4,0% |
|
| Каменный уголь | 246,0 | 226,1 | 8,1% |
|
| Кокс | 7,2 | 7,3 |  1,3% |
|
| Нефть и нефтепродукты | 154,1 | 140,2 | 9% |
|
| Руда железная и марганцевая | 79,6 | 80,1 | 0,7% |
|
| Черные металлы | 50,1 | 44,4 | 11,4% |
|
| Лом черных металлов | 10,0 | 8,7 | 13,3% |
|
| Удобрения | 40,6 | 41,8 | 2,9% |
|
| Цемент | 18,2 | 16,7 | 8% |
|
| Лесные грузы | 29,3 | 28,1 | 3,9% |
|
| Зерно | 12,6 | 15,2 | 20,6% |
|
| Строительные грузы | 84,1 | 88,9 | 5,7% |
|
| Руда цветная и серное сырье | 13,1 | 13,4 | 2,5% |
|
| Химикаты и сода | 17,5 | 16,2 | 7,3% |
|
| Промсырье | 23,5 | 22,1 | 5,9% |
|
| Остальные, включая грузы в контейнерах | 64,9 | 67,7 | 4,3% |
|
| Грузооборот тарифный (млрд тарифных тонно-км) | 1 734,3 | 1 664,3 | 4% |
|
| Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии (млрд тарифных тонно-км) | 2 205,6 | 2 109,1 | 4,4% |
|
Оборот грузового вагона, сутки
| август 2019 г. | август 2020 г. | Динамика |
| 16,16 | 16,60 | 2,7% 0,44 сут |
* Динамика оборота грузового вагона напрямую связана с изменением структуры рабочего парка. Негативное влияние на увеличение оборота вагона оказал порожний подвижной состав, не задействованный в перевозочном процессе. В августе 2020 г. парк порожних вагонов превысил уровень прошлого года на 59,6 тыс. вагонов или 9,8%. Ежесуточно на инфраструктуре компании и путях необщего пользования в порожнем состоянии без операций свыше 3-х суток непроизводительно простаивало более 256 тысяч вагонов, что в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество порожних вагонов, в отставленных от движения грузовых поездах, увеличилось в 1,7 раза (+16,7 тыс. вагонов в сутки).
Оборот порожнего вагона, сутки
| август 2019 г. | август 2020 г. | Динамика |
| 5,07 | 5,74 | 13,2% 0,67 сут |
Рабочий парк, тыс. вагонов
| август 2019 г. | август 2020 г. | Динамика |
| 995,6 | 1006,8 | 1,1% 11,2 тыс. |
Порожний парк, тыс. вагонов
| август 2019 г. | август 2020 г. | Динамика |
| 606,2 | 665,8 | 9,8% 59,6 тыс. |
Оборот вагона – время, затрачиваемое на выполнение цикла операций от момента окончания одной погрузки до момента окончания следующей погрузки или сдачи в груженом или порожнем состоянии, то есть среднее время, которое затрачивается вагоном на одну перевозку. Это основной показатель качества использования парка грузовых вагонов.