РЖД в цифрах
 |
Пассажирские перевозки
|
январь – июль 2019 г. |
январь – июль 2020 г. |
Динамика |
|
| Всего (млн чел.) | 683,3 | 462,2 |  32,4% |
| Дальнее следование | 66,5 | 36,6 | 45% |
| в т.ч. «Сапсан» в сообщении Москва – Санкт-Петербург, тыс. пасс. | 3 147 | 1 692 | 46,2% |
| Пригородное сообщение | 616,8 | 425,6 | 31% |
| в т.ч. по МЦК | 81,6 | 58,8 | 28% |
| Пассажирооборот, млрд пасс-км | 75,3 | 41,5 | 44,8% |
Грузовые перевозки
|
январь – июль 2019 г. |
январь – июль 2020 г. |
Динамика |
||
| Погрузка (млн тонн) | 741,6 | 708,8 | 4,4% |
|
| Каменный уголь | 215,8 | 196,0 | 9,2% |
|
| Кокс | 6,3 | 6,4 | 0,7% |
|
| Нефть и нефтепродукты | 134,8 | 123,2 | 8,6% |
|
| Руда железная и марганцевая | 69,3 | 69,7 |  0,5% |
|
| Черные металлы | 44,2 | 39,1 | 11,6% |
|
| Лом черных металлов | 8,4 | 7,3 | 13,6% |
|
| Удобрения | 35,5 | 36,6 | 3,1% |
|
| Цемент | 15,4 | 14,0 | 9,3% |
|
| Лесные грузы | 25,8 | 24,7 | 4,4% |
|
| Зерно | 10,6 | 12,4 | 17,3% |
|
| Строительные грузы | 72,2 | 75,9 | 5,2% |
|
| Руда цветная и серное сырье | 11,5 | 11,6 | 1,5% |
|
| Химикаты и сода | 15,3 | 14,2 | 7,1% |
|
| Промсырье | 20,2 | 18,7 | 7,1% |
|
| Остальные, включая грузы в контейнерах | 56,4 | 59,0 | 4,6% |
|
| Грузооборот тарифный (млрд тарифных тонно-км) | 1 520,5 | 1 447,7 | 4,8% |
|
| Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии (млрд тарифных тонно-км) | 1 934,2 | 1 835,3 | 5,1% |
|
Оборот грузового вагона, сутки
| июнь 2019 г. | июнь 2020 г. | Динамика |
| 16,65 | 17,96 | 7,6% 1,27 сут |
* Динамика оборота грузового вагона напрямую связана с изменением структуры рабочего парка. Негативное влияние на увеличение оборота вагона оказал порожний подвижной состав, не задействованный в перевозочном процессе. В июне 2020 г. парк порожних вагонов превысил уровень прошлого года на 72,4 тыс. вагонов или 11,6%. Ежесуточно на инфраструктуре компании и путях необщего пользования в порожнем состоянии без операций свыше 3-х суток непроизводительно простаивало более 318 тысяч вагонов, что в 1,6 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Оборот порожнего вагона, сутки
| июнь 2019 г. | июнь 2020 г. | Динамика |
| 5,34 | 6,34 | 18,7% 1,0 сут |
Рабочий парк, тыс. вагонов
| июнь 2019 г. | июнь 2020 г. | Динамика |
| 990,6 | 1016,8 | 2,6% 26,2 тыс. |
Порожний парк, тыс. вагонов
| июнь 2019 г. | июнь 2020 г. | Динамика |
| 624,8 | 697,2 | 11,6% 72,4 тыс. |
Оборот вагона – время, затрачиваемое на выполнение цикла операций от момента окончания одной погрузки до момента окончания следующей погрузки или сдачи в груженом или порожнем состоянии, то есть среднее время, которое затрачивается вагоном на одну перевозку. Это основной показатель качества использования парка грузовых вагонов.