18.01.2011   12:47

На реализацию инвестиционной программы в границах Южно-Уральской железной дороги в 2010 году направлено 5,6 млрд рублей.

В 2010 году на ЮУЖД были введены в эксплуатацию основные фонды на сумму 6,4 млрд рублей, реконструировано 81,1 км железнодорожного пути, обновлены устройства контактной сети на 43 км, построено 2 300 кв. м (26 квартир) технологического жилья.

Обновлены наиболее протяженные участки пути на перегонах Переволоцкая – Сырт – Газовая (19,5 км), Шильда – Айдырля (20,5 км), Водолазово – Катайск (11,7 км), Газовая – Каргала (11,9 км), Кособродск – Иковка (10,8 км), Красногвардеец – Погромное (6,7 км). Обновлено оборудование и устройства контактной сети участка Челябинск – Шумиха. Проведена реконструкция устройств контактной сети станции Тракторострой.

В 2010 году около 250 млн рублей направлено на оснащение участка Челябинск – Кропачево устройствами диспетчерской централизации. Кроме того, завершился очередной этап реконструкции устройств сигнализации, централизации и блокировки участка Курган – Каменск-Уральский.

В рамках реализации программы повышения безопасности движения ОАО "РЖД" на Южно-Уральскую магистраль поступил новый вагон-дефектоскоп, который позволит повысить точность измерений характеристик пути. Это качественно отразится на контроле над состоянием пути и позволит повысить безопасность движения.

Пригородное хозяйство ЮУЖД в 2010 году обновилось как в инфраструктурном, так и в техническом плане. Работники Дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров обновили пассажирские платформы на участке Челябинск – Верхний Уфалей (на о.п. 226 км, 236 км). Стоимость работ – более 10 млн рублей.

Проведена модернизация платформы на станции Тракторострой. Здесь выполнены работы по модернизации платформы, установке навесов, скамеек для пассажиров, удобных сходов, а также турникетной системы АСОКУПЭ.

Порядка 300 млн рублей направлено на приобретение нового подвижного состава в пригородном сообщении. Более 200 млн рублей из этой суммы было направлено в рамках инвестпрограммы на закупку двух рельсовых автобуса серии РА-2. Они поступили в моторвагонное депо Сакмарская для курсирования в направлении Оренбург – Бузулук. Такой рельсовый автобус состоит из 3-х вагонов, вмещает 590 пассажиров и развивает скорость до 100 км/ч. Помимо этого, в 2010 году для ЮУЖД был приобретен электропоезд серии ЭД-4М, который состоит из 8-ми вагонов и вмещает порядка 900 человек. Он поступил в моторвагонное депо Челябинск и будет использоваться в Челябинском регионе.

Объем инвестиций в строительство технологического жилья в 2010 году составил 124,7 млн рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.